История марок: Peugeot

Лидер группы PSA, Peugeot — популярный французский производитель. После трудного периода, когда семье Peugeot пришлось обратиться за помощью к государству, бренд Lion обрел вторую молодость и решил заняться рынком Северной Америки.

Металлурги . Приключение Peugeot началось в 1810 году на заводе Herimoncourt в Ду, когда семейный завод был преобразован в сталелитейный завод. Семья Пежо начала производить полотна для пил и рессоры. В конце 19 века, когда другие ветви семьи производили кофемолки и велосипеды, Арман Пежо вошел в автомобильную промышленность, создав Société des Automobiles Peugeot в Лилль-Пят. Первая модель марки, оснащенная двигателем Daimler, вышла в 1896 году.

На подиуме. На заре Первой мировой войны компания Peugeot, производившая 10 000 автомобилей в год, была безусловно ведущим французским производителем. Место, которое Citroën украдет у него в 1920-х. В 1939 году фирма Sochaux все еще занимала 2-е место e и опережала Renault.

Le лев . Символ Франш-Конте, лев также был символом Peugeot с 1858 года. Изначально у животного были стрелы у ног, символизирующие металлургическую промышленность. С 1948 года, когда была выпущена модель 203, геральдический лев, стоящий на задних лапах, был изображен на кузовах всех моделей.

Сошо, город Пежо . Небольшая деревня в пригороде Монбельяра, Сошо претерпела изменения в своем облике с 1912 года, когда Peugeot построила там гигантский завод, который долгое время был крупнейшей промышленной площадкой во Франции. В 1979 году 40 000 человек работали в Сошо, городе с 4 000 жителей; Сегодня на заводе работает около 7000 человек. Ежегодно здесь производится 500 000 автомобилей, в основном 308 и 3008. В течение тридцати лет в этом историческом месте размещался Музей приключений Peugeot.

Три цифры с 0 посередине . Если у Porsche 911 есть этот номер, то это из-за Peugeot. В 1920-х годах марка подала все трехзначные номера с центральным нулем, что вынудило Porsche переименовать свой 901 в 911. После того, как вся серия была назначена, Peugeot сократился до четырех цифр, сохранив принцип центральных нулей (2008, 3008).

Чемпион мира по ралли . После того, как Peugeot блистал на африканских ралли в 1960-х с моделями 404 и 504, Peugeot выделялся грозным 205 Turbo 16 в период расцвета группы B, выиграв чемпионаты мира 1985 и 1986 годов. Эти сверхмощные прототипы подтолкнули фирму к ралли-рейдам. Peugeot доминировал на этапе Париж-Дакар в конце 1980-х годов, одержав четыре победы подряд в период с 1987 по 1990 годы.

И Peugeot стал PSA. В 1976 году через холдинговую компанию PSA (Peugeot Société Anonyme) семья Пежо купила Citroën у Michelin. Затем она приняла Talbot-Simca у Chrysler. Эти последовательные выкупы породили группу PSA Peugeot Citroën, которая переживала трудный период экономического кризиса 2008 года. Сегодня PSA, поглотившая Opel, чувствует себя намного лучше. Компания Peugeot, представленная по всему миру, имея заводы в Испании, Иране, Китае, Аргентине и Африке, снова атакует США.

Вам также может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *